Стеклоподъемники – несложные механические или электромеханические устройства, позволяющие поднять либо опустить боковое или, иногда, заднее стекло в автомобиле. Они используются в различных видах автомобильной, сельскохозяйственной, грузовой техники.
Устройство этого механизма состоит из блоков, соединенных приводами, и ручек, при помощи которых и осуществляется движение. Гораздо позднее появились электрические стеклоподъемники. В них роль ручек выполняет электромотор, а автолюбитель использует кнопки для включения движения вверх или вниз.
При эксплуатации стеклоподъемника, как и в любой части автомобиля, необходимо знать каким образом обслуживать его, какие бывают поломки и как их устраняют, как в «полевых» условиях, так и на станциях технического обслуживания.
Начнем с первого. Для механических вариантов- техническое обслуживание заключается в периодической смазке механизма в соответствие с картами ТО автомобиля от производителя и проверке натяжения тросов на блоках устройства. Электрические стеклоподъемники обслуживаются более сложно. Во время технического обслуживания, кроме работы с механической частью, что указывалось выше, проверяется плотность соединения контактов и работоспособность электродвигателя, кнопок управления и предохранителей. Рекомендуется производить такое техническое обслуживание не реже чем один раз на 100000 километров.
Теперь – о поломках. Самым распространенным явлением в механических системах на старых автомобилях является поломка пластиковой ручки вращения. Очень часто такая поломка вызвана производственным браком с завода. Исправляется такой инцидент просто – в торговой сети достаточное количество ремонтных комплектов ручек, и монтируются они чрезвычайно легко. Сложнее обстоит дело с натяжением тросов и ремонтом роликов. Для этого необходим демонтаж карты двери в условиях автомастерской. Этот трудоемкий процесс лучше поручить профессионалам, так как современная дверь – сложная система, совмещающая электрическую часть, автоматику и механику.
Электрические стеклоподъемники добавляют к поломкам свою специфику. От простейшего – перегорел предохранитель, до сложного – вышел из строя электродвигатель подъема стекол. Рядовой пользователь в данном контексте может посмотреть только целостность проводов и возможные подтеки масла. Дальнейшую работу необходимо поручить автоэлектрику, так как только с наличием специального оборудования можно определить и устранить такие поломки.