Не так давно было представлено четвертое поколение Mazda 3. Поскольку эмоции, связанные с ней, постепенно утихают, стоит вернуться к этой модели еще раз. Создание и история Mazda 3 восходит к 2003 году. Давайте посмотрим как эта модель изменилась за эти годы?
История Mazda 3 BK – первое поколение
История Mazda 3 началась шестнадцать лет назад, когда она заменила Mazda 323. Следует отметить, что в то время Mazda стала менять названия своих моделей. Не только Mazda 3 была выпущена вместо Mazda 323. Годом ранее Mazda 6 заменила Mazda 626
Следует также помнить, что большая часть акций Mazda на тот момент принадлежала Ford. Поэтому неудивительно, что «Тройка» была создана на платформе Ford C1, на основе которой были созданы Ford Focus II или Volvo S40 / V50 / C30.
Первоначально Mazda 3 была доступна только в виде 5-дверного хэтчбека, позже присоединился седан. Это был довольно большой автомобиль длиной почти 4,5 м (4,42 м) с характерным высоким кузовом, хотя в некотором смысле это был символ тех времен. Mazda 3 начинается с двух двигателей объемом 1,6 и 2,0 л. Самый слабый мотор предлагал 105 л.с., а второй был гораздо привлекательнее (150 л.с.).
Первое поколение «тройки» ценилось в первую очередь за хорошую управляемость, положение за рулем и высокую долговечность силовых агрегатов. Среди недостатков в основном упоминается подверженность коррозии в силу плохого антикоррозийного покрытия.
История Mazda 3 BL – второе поколение
Мазда 3 II выпускалась в 2009 – 2013 годах. Изначально это был 5-дверный хэтчбек, а через год выпущен седан. Это была также не модель, разработанная с нуля. Сохранилась не только платформа, но и множество технических решений, ну и конечно же мазда 3 может легко конкурировать по цене запчастей – https://autodetal.ua/catalog/mazda/mazda-3-bl и сроком службы последних, со множеством более дорогих авто.
Второе поколение по-прежнему является хорошим лидером. Модель также лучше сделана, чем ее предшественница, и она имеет намного лучшую антикоррозийную защиту. Стилистика может понравиться, хотя она занята узким интерьером. Водители также жалуются на сбои системы кондиционирования, хотя, вероятно, многое зависит от того, как она используется и обслуживается.
История Mazda 3 BM- третье поколение
Третье поколение Mazda III выпускается с 2014 года. В данном случае это был седан и хэтчбек. На этот раз модель была изготовлена с нуля. Можно увидеть изменения в стиле, в том числе более четкие и динамичные линии. Аэродинамика также была улучшена.
Mazda 3 III – это, что не удивительно, опять же отличные ходовые качества. Подвеска и рулевое управление также были улучшены.
В то время как в эпоху сокращения производства многие производители предпочитали меньшие бензиновые двигатели, эта модель демонстрирует иной подход к теме. Здесь можно найти двигатели объемом до 2 литров. Они не уступают по размерам другим двигателям и даже лучше, чем они.
Все Mazda 3-го поколения собирают хорошие отзывы. Возможные проблемы, как правило, несерьезны. Бывает, что водители жалуются на коробку передач. Противоречивые мнения появляются на предмет того, является ли она восприимчивой моделью. Однако история Mazda 3 показала, что многие такие мнения относятся к первому поколению " Тройки".
Итог
История Mazda 3 показывает, что это очень интересный выбор на вторичном рынке. Автомобиль хорошо работает, имеет безупречный стиль, а также интересные версии двигателя. Независимо от выбора, каждая такая модель должна быть тщательно проверена перед совершением покупки не только на предмет технических данных и оригинального оборудования, а и не скручен ли счетчик пробега. Так как это популярная модель среди воров, стоит проверить, не был ли данный автомобиль украден.
Конечно, автомобиль должен быть внимательно проверен по техническим параметрам. Помимо проверок опытным механиком, он должен пройти тщательный осмотр в ASO или независимой механической мастерской. Проверка автомобиля заканчивается тест-драйвом.