Зима для автомобилистов – суматошное время, когда забота об автомобиле включает в себя и вашу безопасность. Насколько уверенно будет держать скользкую дорогу машина, зависит от выбора зимней резины. Для начала необходимо разобраться с таким вопросом как шипы. Итак, шипованная или не шипованная?
Шипы уместны в определенных ситуациях эксплуатации. Они идеальны для мокрого льда и заледенелой дороги и действительно лучшего пока не придумали для льда. Но чистый лед бывает только в очень отдаленных районах, как правило зима практически по всей Украине сопровождается либо снегопадом, либо снежной кашей, а вот в этих ситуациях шипи уже не так надежны. В то же время если вы проживаете в городе в котором происходит планомерная чистка снега, то шипы Вам и даром не нужны, а иногда проще купить шины бу Киев на эти 3-4 месяца. Ведь любые шипы гремят, увеличивают расход топлива и быстро снашиваются об асфальт. Также шиповка уменьшает пятно сцепки колеса с дорогой. Как следствие – ухудшение управляемости авто. Кроме того, они под запретом во многих европейских странах, что актуально для автопутешественников.
С шиповками вроде как разобрались. Но не только шип гарантирует лучший показатель безопасности, но и химическая структура резины вкупе с рисунком протектора. В зависимости от состава, который применяется для создания зимней резины меняется жесткость резины при различных температурах. Состав обязан быть достаточно мягким и эластичным под действием морозов, пусть у нас они не так часто бывают. Но все же даже при минус 10 весь спектр резины под названием "Еврозима" становится дубовым и вы на своем авто будете чувствовать себя как …. Другими словами сцепление с дорогой будет только после того как застрянете в небольшом сугробе.
Выбор рисунка также определяется дорожным полотном. Так, зимы с большими снегопадами подразумевают выбор шин с крупной шашкой глубокого рисунка, но такая резина увеличит расход и будет шуметь на чистом асфальте. Для чистых дворов без снежных завалов подходит более мелкий рисунок (относительно). Чем больше количество мелких ламелей (прорезей), тем выше сцепление с ледяным покрытием дороги. За счет них любая резина лучше цепляет дорогу.
Что касается сроков эксплуатации, то средний показатель – от двух до четырех сезонов. Когда она становится меньше четырех мм – то это сигнал их износа.