Вопрос смены резины возникает перед каждым водителем как минимум дважды в год. Это касается планового перехода с летней резины на зимнюю. Но также периодически требуется заменить изношенные покрышки, которые уже не обеспечивают необходимое сцепление с поверхностью дороги. Как же определить, что настала пора заехать на шиномонтаж?
Критерии, по которым определяют необходимость замены шин
Сезонность определяется погодными условиями. Может быть такое, что ноябрь достаточно теплый, а бывает, что и в октябре уже первые заморозки. Здесь лучше не мешкать, если начинает холодать, то лучше сразу поставить зимние покрышки. Даже если вдруг потеплеет, то все равно это не продлится долго, вопрос в нескольких днях или, максимум, неделе. Точно так же определяется и необходимость смены зимней резины на летнюю. Бывали случаи, когда в конце апреля выпадал снег, и стояла минусовая температура. Хотя вроде бы все шло к потеплению. Вот здесь лучше не спешить, и дождаться уже устойчивой теплой температуры.
Изношенность покрышек определяется состоянием покрышек. Лучше не доводить их до того, что появляются трещины, порванные участки, ярко выраженная стертость. Изношенность протектора обычно вычисляют при помощи монеты, хотя это далеко не самый правильный способ, здесь лучше довериться линейке. Граничным показателем, при котором использовать шины уже нельзя ни в коем случае, является высота протектора летней покрышки около 1.6 мм. Для зимней допустимая высота чуть больше – 4 мм. Но это уже минимальный предел, и обнаружив такой протектор, рекомендуется незамедлительно ехать на шиномонтаж.
Следует учитывать важный нюанс – менять изношенные покрышки нужно на всех колесах. Если же это слишком затратно, а шины на некоторых колесах еще более-менее годны, то необходимо заменить хотя бы пару, например, пару передних или пару задних. То есть, важно добиться определенной равномерности.
Если у вас есть гараж или место, где можно хранить запасные покрышки, то можно заранее их купить, чтобы потом не беспокоиться. Выбрать шины очень просто – можно посмотреть, какие установлены на данный момент на вашем автомобиле. Либо же обратиться к инструкции по эксплуатации, где производитель указывает рекомендуемые марки резины именно для вашей модели авто.
Кроме того, следует устанавливать одинаковые модели шин справа и слева. Иначе, ввиду разного состава резины, ваша езда может стать небезопасной. Это происходит из-за того, что коэффициент сцепления с дорогой будет отличаться, и во время торможения предсказать поведение машины сложно – ее легко может занести вправо или влево. Причем, важно не только, чтобы рисунок протектора совпадал, но и год выпуска шин был один и тот же, ведь производители разрабатывают новые формулы состава резины, а значит, покрышки разных годов могут обладать разными характеристиками.